Feeds:
Posts
Comments

Archive for the ‘Frankrijk’ Category

EiffeltorenWeer of geen weer. Ik ga weer ‘en route’. Over 3 weken rijd ik naar Parijs op mijn motortje. Wellicht met een tussenstop in België. Dat jullie het weten. Zonder TomTom, met regenpak. Ouderwets de afslagen van de Périphérique uit mijn hoofd leren. Deze ring rond Parijs is onvermijdelijk en de nachtmerrie van menig chauffeur. Que Dieu me bénisse…

Read Full Post »

Arie Motorblok

Arie Motorblok

Een week geleden had ik een gesprek op de redactie van Motor Magazine/Moto73. Met hoofdredacteur Arie Blokland. (In mijn agenda staat hij genoteerd als Arie Motorblok). Ik had me voorbereid op een enorme kerel met bijbehorende grote snor, maar Arie heeft geen snor. Wel een oog met een naar beneden gezakt ooglid. Ik probeer me te focussen op het oog dat helemaal open is. Ik wil niet afgeleid raken van het doel van mijn komst. Een mogelijke freelance klus voor een motorblad.

Stikjaloers

Arie vertelt smakelijk over zijn carrière als autocoureur, zijn werkzaamheden voor het blad Autoweek en natuurlijk wat hij momenteel allemaal doet als hoofdredacteur van de Sanoma motorbladen. Wat een ideale baan! Motorracen op het circuit tijdens de Speedweek in Almería, een weekje Faro ter voorbereiding op de Lybia Rally (in Tunesië), of vier dagen even op en neer naar Noord-Italië  om een motor te testen en een reportage te maken. Wat geweldig als je nauwelijks door hebt dat je aan het werk bent. Ik ben stikjaloers.

Dat zit wel snor

Cécile, die het ‘motorvrouw van het jaar’-event organiseerde is een bekende van Arie en stelde voor dat ik eens met hem moest gaan babbelen. Ik rijd motor en ik schrijf, de ultieme combinatie om te werken voor een motorblad. Ja, mijn technische kennis is niet optimaal, maar ik ben een snelle leerling en met de interesse in motoren zit het ook wel snor. Een snor, die heb je nodig, want het is  een mannenwereld.

Ik heb ook een snor

Ik heb ook een snor

De doelgroep is mannen. En mannen willen lezen over mannendingen. Arie vertelt dat vier jaar geleden één Motor Magazine volledig gewijd was aan vrouwen die motorrijden. Die editie had de laagste verkoopcijfers van dat jaar. Opmerkelijk, want dat is het enige exemplaar van het blad dat ik kocht en waarvan ik me tot op de dag van vandaag nog precies alle items, rubrieken en columns kan herinneren. Bottom line, it’s a man’s world.

En route en France

Arie en ik wisselen wederzijdse motoravonturen uit. Maar we zitten hier natuurlijk niet voor de gezelligheid. Op een gegeven moment zegt de hoofdredacteur eerlijkheidshalve dat hij niet meteen voor ogen heeft wat ik als freelancer voor hem kan betekenen. Of toch…? “Ga je ook mee naar Frankrijk?”, vraagt Arie plots. Ik verstil even. Ik ga ervan uit dat het een strikvraag is. Ik ben vast niet op de hoogte van een of ander internationaal motor-event in Frankrijk dat iedereen kent. “Uhm, wat bedoel je precies?”  is mijn voorzichtige antwoord.

Wheelie

Hij begint te vertellen over een persreis naar de regio’s Nord-Pas de Calais en Picardië, georganiseerd door het Frans Bureau voor Toerisme. Motor Magazine neemt hieraan deel met twee duurtestmotoren. Of ik misschien mee wil? Uh, jááá! Mijn hart maakt een wheelie!

Duurtest, puur natuur

De reis heeft als thema ‘Puur Natuur’. Dit behelst een verzorgd programma met wandelingen door de natuur, lunches, bezoekjes aan artisanale boerderijen met kaas of wijn, strandzeilen en heerlijke diners etc. We gaan op weg met twee testmotoren: de Kawasaki Z1000 en de Honda VFR1200F. Dit is zo cool!

Deze:

Kawasaki Z1000, showroom Horeon

Kawasaki Z1000, showroom Horeon

En deze:

Dus op 7 april met minimale bagage naar Frankrijk. Samen rijden, foto’s maken voor het magazine en bij thuiskomst (10 april) de ervaring in een reportage verwerken. Joehoe, ik heb een klus!

Vanochtend kreeg ik een mailtje van Mr. Motorblok dat het niet door gaat. Zonder uitleg.

Read Full Post »

Dag 17 (5 oktober)

Vandaag vertrek ik vanuit grijze, bewolkte Piossasco (nabij Torino) in

Italië

Italië

naar het regenachtige Dijon in

Frankrijk (Zuid)

Frankrijk (Zuid)

ANWB routeplanner: Snelste route over 514,0 kilometer in ongeveer 4 uur en 58 minuten 6 à 7 uur (met een heleboel pauzetjes). Benzine € 49,-.

Tot hier ga ik het ANWB-advies volgen: Volg na 113 km op het knooppunt Échangeur de la Motte-Servolex de E712 richting Aix les Bains/Annecy/Genève/Lyon/Valence. Vanaf Neem na 0.5 km afslag E712 richting Marseille/Valence/Bourg en B./Lyon neem ik de Bisons Futées.

Vandaag geen boeiende verhalen of mooie kiekjes. Gewoon van It naar Fr. Eenvoudigweg doorrijden tot ik er ben. De moter, de vrouw en het asfalt (en waarschijnlijk stijve nek-, schouder- en rugspieren en een heleboel dooie vliegjes op het vizier!).

Read Full Post »